二季度调图宁国南减一趟
C3691太仓-九华山减停宁国南，增停歙县北
宁国南日常停靠39变38
减宁国南给歙县北，保留绩溪北停靠，日了了 消息灵通https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_075.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_075.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_075.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_075.png 宁国南车次基本上稳住了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png dxh4306 发表于 2025-03-22 11:53
宁国南车次基本上稳住了
减停的却是管内长途，太仓张家港九华山本来就没几趟车，一季度减的赣榆黄山北那趟更可惜。无语的是这次绩溪北保留，减宁国南给歙县北，绩溪北真是上局的爹 淡水河谷 发表于 2025-03-22 11:48
减宁国南给歙县北，保留绩溪北停靠，日了了
但愿下半年能加点车 有些车次空置率太高了，本来宁国站上客还不错。其他有些站太不给力。 淡水河谷 发表于 2025-03-22 11:59
减停的却是管内长途，太仓张家港九华山本来就没几趟车，一季度减的赣榆黄山北那趟更可惜。无语的是这次绩溪北保留，减宁国南给歙县北，绩溪北真是上局的爹
原因很简单:下午3点～4点，宁国南有3趟南下黄山北方向的车次，太密集了。客流支撑不了。不过减了中间的3691，对宁国人出行影响不大https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_shehuiren.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_shehuiren.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_shehuiren.png
https://tp.ngbbs.cn/pic/20250322/1742616954132343_314.jpg dxh4306 发表于 2025-03-22 12:16
原因很简单:下午3点～4点，宁国南有3趟南下黄山北方向的车次，太密集了。客流支撑不了。不过减了中间的3691，对宁国人出行影响不大
所以才恶心啊，绩溪北有客流支撑？ dxh4306 发表于 2025-03-22 12:16
原因很简单:下午3点～4点，宁国南有3趟南下黄山北方向的车次，太密集了。客流支撑不了。不过减了中间的3691，对宁国人出行影响不大
C字头价格便宜，管内通达高被减了，嘛的