灰太狼Kkv 发表于 2025-02-22 11:43
评论都在说宁宣，宁杭二线跟宁国没关系，宁国38万人口小城市，撑不起来客流。只有交通四通八达，才能吸引外地旅游人数
你说的好像与安徽省发改委铁建办最.新表态有很大差别的https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png你觉得是你猜的准确还是省政府发改委部门答复更可靠呢？https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
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路过顶帖看评论
灰太狼Kkv 发表于 2025-02-22 11:00
宁宣开通，苏北南下福建广东沿海不用绕道芜湖，宁国南站车次会不会更多，所以眼光要长远
宁宣城际高铁建成，宁国南站加多车次高铁这个是肯定绝对的，这个你说的是非常正确的，同时宁宣城际建成，南京至宣城至宁国与合肥至宣城至宁国南站等于也已经建成通车，加上宁国南站预留的宁临城际铁路接口，未来南京及合肥走宁国南站至临安高铁站至杭州西站全程新建就剩下110公里（跨皖浙两省），而南京从高淳至临安再至杭州西站要新建高铁近170公里（跨三省一市），宁临城际铁路与宁杭二通道两个通道走向新建高铁相差60公里，但是作用功能都非常相似，就看以后三省的博弈了，未来变化应该还是很大的，我们拭目以待https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_jizhi.png
宁国反正没有希望的
xfq0296 发表于 2025-2-22 13:14
宁国反正没有希望的
这话不要说早了哦
好运幸福的人 发表于 2025-2-22 12:33
你说的好像与安徽省发改委铁建办最.新表态有很大差别的你觉得是你猜的准确还是省政府发改委部门答复更可 ...
他这个人就喜欢胡说八道，看看就好。
好运幸福的人 发表于 2025-02-22 12:33
你说的好像与安徽省发改委铁建办最.新表态有很大差别的你觉得是你猜的准确还是省政府发改委部门答复更可靠呢？
宁宣，宁杭二线和宁国临安城际是俩码事
安徽、宣城需要打通宁国东南方向铁路，其实宁（国）绩没有多大意义，今天特意看了下上海-黄山北G7773次，过宁国后从头到尾车厢几乎是包车，高铁国家是巨亏的，既然宁杭已接近饱和，就让宁临城际分流宁杭客流又不影响郎广安去杭州，客流也有保证。
与宁国无关了
论坛扫地僧 发表于 2025-02-22 06:40
这条消息是网络博主误解了，今年将开工宁宣线路，和宁杭二通道没关系，只是进一步完善长三角铁路网，完善南京到福建方向线路，从长远意义来看更是完善南京到宣城、宁国、临安、杭州西的路线。
宁宣和二通道共线呀，宁宣不开工二通道就歇伙