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Festival 发表于 2024-10-26 12:43
你太乐观了吧！宣绩是合福平行线路，明年一季度调图，至多30对车，停靠宁国南不会超过30趟，无论上下行，有些车停宁国南，不停宣城，而有些车停宣城，不停宁国南，宁国南和宣城都停班次是否足够多，还真是未知数。
宁国南不会超过30趟，打脸时刻马上到了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wangchai.png
Festival 发表于 2024-10-26 12:30
我已截屏保存，届时，广德去上海车若超过5趟，你脸被打的啪啪响。广德每天去杭城高铁十几趟，沪苏湖开通运营，上局怎会只安排5趟车去上海？广德每天去杭州、上海人非常多，前几年，广德长途客运中心每天发往上海大巴11个班次，如今，私家车普及，很多人自驾去魔都，沪苏湖开通后，广德往来上海客流应该能让铁老大满意。
有5趟车去上海吗？https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wangchai.png
Festival 发表于 2024-10-26 15:42
我说的是事实，安吉地位摆在那里，上面非常重视安吉站，上海局集团公司董事长以及国铁集团两位副总经理都先后视察安吉站，宁国南站享受到这种待遇吗？恐怕宣城站也没享受到这种待遇吧！
把安吉屁眼钩子都舔香了，安吉鸟你不？https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wangchai.png，安吉始发到上海虹桥带你广德不？
dengta 发表于 2024-10-27 18:41
湖苏沪开通广德铁定更方便。我们转宣城也更方便，省钱省时间，皆大欢喜的事是如何争起来的？
广德压根没几个车，往回宣城换乘又不划算，哈哈哈，【网站提醒：请勿地域攻击】牛逼吹太早了，这下大牙笑掉
淡水河谷 发表于 2024-12-26 13:51
广德压根没几个车，往回宣城换乘又不划算，哈哈哈，【网站提醒：请勿地域攻击】牛逼吹太早了，这下大牙笑掉
广德这次确实出乎意料。https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_043.png
几个广德人怎么不跳了？不是调的欢吗？不是舔安吉屁眼吗？咋不舔了？都当缩头乌龟了？不是会吹牛吗？
好运幸福的人 发表于 2024-10-26 11:50
楼主本意的确是这样只不过他没有料到其实，沪苏湖高铁开通对于宣城站及宁国南站来说是双赢，宣城站是地级市站，停靠车次80-90%，大约每天估计有20-30趟直达上海的车次，而宁国南站初期运营目前每天有8-9次车次直达宣城站，2025年大调图，宁国南站直达宣城站每天最少15趟以上，想去上海只要在12306选择宣城直达上海车次和宁国南站直达宣城站后20分钟以内的车次，就直接过天桥在相应的换乘站台即可，（关键是宣城高铁站站台少不容易迷路非常适合换乘）宁国人去上海非常方便也有更多时间段可以选择而且郎广是县级站最多每天停靠3-5趟去上海，还没有时间选择如果宁国人不想换乘，也可以从宁国南站直接从宁苏锡常直达上海虹桥，就是花费多一点时间多一个小时而已
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广德好像只有一趟车，哈哈哈 打脸
{:1_12:}{:1_12:}{:1_12:}，这脸打的好疼