坐了一趟,人不少
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不急马上快要调整铁路线了
而且到合肥不管哪一班车,到合肥都是天黑了
江南春色 发表于 2024-10-21 14:52
人嘎是商合杭线,嗯讲到合肥的车可多https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
山野幽居 发表于 2024-10-21 20:51
18-20号之间开行的G7703/4次合肥南至黄山北以及 G7705/6次 合肥南至祁门南的两趟车时间点不错,在宁国南站的生意也可以,为何不继续图定下来呢?就算祁门南至宁国南之间、黄山北至宁国南区间生意不好,可以改成宁国南始发终到啊,反正车底是要到合肥南存放与过夜的。
我附议https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_059.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_059.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_059.png
太简单了,说明
1.南京比合肥更需要宣绩高铁
2.南京是徽京
3.宁国跟着徽京混,更靠谱https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_075.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_075.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_075.png
上周末加开的两对高铁车也停开了。哪怕保留一对也好呀!小地方是不会重视的。
宣绩高铁对合肥来说可有可无 就只方便了宁国人。对徽京不一样了,徽京惦记宣绩线惦记了很多年了。只怪合福线和安宁线没得交汇点。