开通倒计时 | 宁国南站，来了！
时序金秋，芳菲山色，江淮大地一片丰收景。穿山越岭，宣绩驰来，美丽城市接连在一起。国庆假期刚过，宣绩高铁即将迎来开通运营的“高光时刻”。宣绩高铁沿途新建车站——宁国南站即将亮相，成为广大旅客停留的又一站点。跟随镜头，让我们看看宁国南站长啥样？
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宁国南站位于宁国市南山街道独山村，站场规模3台8线，最高聚集人数800人，设到发线3条，正线2条。站内线路纵断面为平坡，站房设于线路左侧，站房建筑面积为16528平方米。
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新建站房采用对称布局，中间为候车大厅。候车大厅右侧布置售票厅等相关配套用房，左侧布置出站厅、商务候车室及设备用房。候车大厅大量采用红砖青瓦的设计元素，传达出“质有余者 不受饰者”的质朴感。站内设置基本站台及岛式站台各一座。
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在设计过程中，站房以“生态宁国展翅高飞、现代宁国拥抱未来”为主题，在建筑整体风格上，提炼宁国自然山水特色，以简洁的体块立面和动感十足的线条为主要元素，形成山势绵延、水光粼粼的视觉冲击效果，充分表达出“开放、现代、精致”的城市气质。事实上，关于宁国修高铁这件事，可谓意义重大。
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1974年皖赣铁路火龙岗至宁国段首发列车，结束当地翻山越岭赶路的历史。半个世纪后，时速仅有80km/h的普铁已经不能完全满足出行的需要，宁国百姓对高铁的渴望愈发强烈。这次，随着宣绩高铁的即将通车，宁国人民期盼已久的高铁时代即将来临。
宣绩高铁是共建“轨道上的长三角”重点项目。线路北接已建宁安、商合杭高铁，拟建宁宣城际，南接已建杭黄、合福高铁，可打通南京都市圈及苏中地区经宣城、黄山至福州快速大通道，对促进长三角地区互联互通和对外联系具有重要作用。
宣绩高铁是完善皖东南铁路网布局重点项目。宣绩高铁开通前，宣城至黄山没有直达车次，马鞍山、芜湖至黄山需要绕经池州折返（站内折返时间达20分钟）。宣绩高铁运营后，将沟通商合杭高铁与合福高铁，形成马鞍山、芜湖、宣城至黄山城际快速通道。
宣绩高铁是构建“大黄山环线”重点项目。宣绩高铁与近年来开通的合安、商合杭、杭黄、昌景黄、池黄高铁衔接，构成合肥—芜湖—宣城—黄山—池州—安庆—合肥旅游环线，对支撑大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设具有重要作用。
“首出庶物，万国咸宁”，宁国市素有“八山一水半分田、半分道路和庄园”之称。这座皖南小城，将以未见其城、先闻其名的姿态，出现在“长三角高铁旅游小城”的名单上。现在，一场说走就走宁国之旅就此拉开序幕。
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（来源/安徽省发展改革委）
10月11开通差不多吧 终于要开通运营了。 它来了它来了，它从远方过来了https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_044.png 我们一天天的都在关注到底哪天开通https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.pnghttps://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png 讲真，我不是天天高铁通勤{:1_12:} 我只关心电瓶车停哪里，免费停车位在哪里 路过顶帖https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_068.png 皖南川藏线一直推的是自驾游，高铁开通了背包游的游客数量应该会增加很多！