国泰公交公司
能不能考虑将港口方向公交车直达高铁站…万一港口的要去杭州上海他要到燕子山是不是也搞个到长途汽车站{:1_12:}
公交只解决基础出行,但不解决最后一公里哦!
现在公交车都是老年人、学生为主,大多骑电瓶车、开车、打车了,老年人免费、学生优惠价,车子经常是空的,公交车亏损严重哦!每一个人的诉求都不一样,无法一一满足的 老火车站和高铁南站直通也是个问题 目前没有公交车 友情帮顶。 爱如潮水 发表于 2024-09-27 19:53
万一港口的要去杭州上海他要到燕子山是不是也搞个到长途汽车站
公交只解决基础出行,但不解决最后一公里哦!
现在公交车都是老年人、学生为主,大多骑电瓶车、开车、打车了,老年人年费、学生优惠价,车子经常是空的,公交车亏损严重哦!每一个人的诉求都不一样,无法一一满足的
优化空间还是有的,只是目前需要提高上座率 飘雪的冬季 发表于 2024-9-27 21:09
优化空间还是有的,只是目前需要提高上座率
优化无止境,最好出门就上公交,下车就到单位!但事实上无论哪个城市,哪怕有地铁、公交、轻轨,也还是要转车的。例如我老家南极的,我倒是希望他能到高铁南站,正好每次我父亲来可以在我小区门口下车,但是不行啊,终点站就在长途汽车站,必须转车才行
路过顶帖看评论 爱如潮水 发表于 2024-9-27 19:53
万一港口的要去杭州上海他要到燕子山是不是也搞个到长途汽车站
公交只解决基础出行,但不解决最后 ...
说的这个是实际情况,但是港口外来务工人员和开发区差旅人员较多,这个就看当地对个企业后勤保障的力度了。
工会那边公交站台显示屏是长期不开吗,来个公交车都得问一下去某某地方。 友情帮顶
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