到处流窜的独狼
发表于 2024-4-25 19:05
2026年后
赤脚老人
发表于 2024-4-25 19:11
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244085642
发表于 2024-4-25 19:39
{:1_14:}
水的涟漪
发表于 2024-4-25 19:52
嵯峨山过客 发表于 2024-04-24 20:32
这个安徽交控工程集团有限公司的职责估计就是盖章!
你懂的太多了
风吹半夏
发表于 2024-4-26 07:18
道义有到 发表于 2024-04-25 14:39
相当不理想。出入口用地狭隘,辅道较长且坡大路窄。选择往下一点在石岭西村较为合适。
路面加宽 坡度下降。你说的问题都不存在
武子926
发表于 2024-4-26 08:16
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小哄哄
发表于 2024-4-26 08:26
亮唯 发表于 2024-4-25 18:56
在杨山
宁千高速原设计在仙霞镇杨山附近预留仙霞互通,该处现状设置省界收费站,目前主线收费站已经拆除。目前利用现状主线收费站设施、管理区及占地,互通选址在现状主线收费站附近,利用现状收费站管理区。
老土
发表于 2024-4-26 08:30
估计还在杨山三佛殿那前后。
老土
发表于 2024-4-26 08:31
顶贴点赞
小哄哄
发表于 2024-4-26 08:36
老土 发表于 2024-4-26 08:30
估计还在杨山三佛殿那前后。
设在仙霞镇西侧,省界收费站附近,互通匝道收费站设置在高速东侧,连接线于宣桐高速东侧顺接 A匝道出口,利用现状县道 X055走廊带向东布线,与现状 G329平交