dxh4306 发表于 2024-03-25 15:17
新版宁杭二通道的作用已经明显低于宣杭城际铁路，紧迫性也大大降低了。考虑到预可研工作等前期工作，临宁铁路已经领先于宁杭二通道，宁湖铁路也要规划接入，未来临宁铁路大概率会率先开建。幸亏宣绩高铁提前了两年开工建设，否则后果不堪设想。真是天佑我大宁帝国！
此规划图2024年3月编制，绝对最.新规划
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https://tp.ngbbs.cn/pic/20240325/1711370075826168_548.jpg
雾锁津城 发表于 2024-03-25 20:08
二道和宁临关键还是看二胖和宣市了。
宁临城际铁路背后就是合芜宣宁临杭在推动，宁杭二通道现在中间段宣湖在推，始发终点的宁杭不积极。
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规划而已，哈不晓哪年哪月得偿所愿！
岁月静好如初 发表于 2024-03-25 20:45
规划而已，哈不晓哪年哪月得偿所愿！
是的，没有规划哪有盼头https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png有了规划，后面就有实施计划，就可以去争取立项等
dxh4306 发表于 2024-03-25 15:17
新版宁杭二通道的作用已经明显低于宣杭城际铁路，紧迫性也大大降低了。考虑到预可研工作等前期工作，临宁铁路已经领先于宁杭二通道，宁湖铁路也要规划接入，未来临宁铁路大概率会率先开建。幸亏宣绩高铁提前了两年开工建设，否则后果不堪设想。真是天佑我大宁帝国！
宣绩高铁350时速/公里从最初的联络线变成了现在的鲁苏皖赣闽粤高铁大通道，重要性已经不言而喻。宣绩高铁提前开建给了南京至宣城的宁宣高铁开建的机会，也给了新建合芜宣杭城际的宁临城际铁路可以提前规划实施机会。而宁国南站争取到了预留宁临城际铁路接口，西接宣绩高铁东接杭临绩高铁，直接打通了合芜宣杭城际高铁新通道，最佳结果现在最新批复的国土空间规划也批复落实。
只盼望宣绩早点通车，有时间可能还会坐二趟，其它的不死也在门口晒太阳了
政府是画大饼之王，都要等白头了。活在当下，努力奋斗，过好自己，保重身体。
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平兴滨口那条 104省道是不是就那样了？
不容乐观 我去官网下载了 图仔细看了一下 皖赣铁路宁国城区改道 都没有标出来