山门小子 发表于 2023-12-08 13:55
还是单线非电气化轨道
还是单线啊，那搞个锤子
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5205205209770 发表于 2023-12-08 12:30
年轻人宁愿多花钱坐高铁，快捷，花时间少，
我们这些老家伙喜欢节省，少花时间，选择坐普铁的多些，
现在是年轻人主导世界，一旦高铁开通了，想增加普铁停靠上下客的班次可能性不大。
那这个改线不是劳命伤财吗，有这钱在铁路线上架几座立交桥或开几条地下通道，即提升了宁国形象，又节省了买这段线的线不香吗？
水枫无痕 发表于 2023-12-07 16:01
鸣笛是有规定的，不是司机可以随便改变的，张嘴就是“缺德”？
她不懂https://app.ngbbs.cn/public/emotion/face_wulian.png
游思 发表于 2023-12-07 21:49
是的，宁国南站是普铁高铁货运一体站
宁国南站只是客运站，共3台8线，其中高铁2台5线、皖赣线1台3线。原宁国火车站的货运站迁至港口，港口火车站正在扩建中。
清风无语 发表于 2023-12-07 14:50
望早日拆除。每天半夜，缺德的火车司机总是拼命鸣笛，吵死人。
你这话说的，火车鸣笛是按章的，怎么能说缺德？
竹峰段连桥敦都没全建好。
大海啊大海 发表于 2023-12-18 08:46
竹峰段连桥敦都没全建好。
竹峰段跨G233国道公路，还要跨老皖赣铁路，在石崇湾、高潮一带连接老皖赣铁路。高架已快